干货!中国航空航天大学优势学科大盘点!

  • 来源: 学府考研
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  • 2019-06-10
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摘要:中部地区经济发达,工农业基础雄厚,在国内地域分工上扮演着重要角色。中部地区高等教育水平也较为先进,坐落着相当数量的知名高校。

  一提到航空航天大学,人们马上就会想到北京航空航天大学和南京航空航天大学,这两所高校都是工信部直属的知名大学。其实还有一所不太被人们熟知的航空航天大学,它就是沈阳航空航天大学,与前面两所航空航天大学不同,沈航是一所辽宁省管理的地方院校。不过,不要小瞧这所地方管理高校,它的社会认可度并不低,分数线堪比重点大学。

  今天我们就一起来了解下这三所航空航天大学的优势学科,给各位考生提供一些参考。

  北京航空航天大学

  北京航空航天大学是1952年由当时的清华大学、厦门大学、四川大学等八所一流院校航空系合并组建而成。建校以来,北航一直是国家重点建设高校,也是八十年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的二十二所高校之一。作为隶属于工信部的副部级建制985高校,北航享誉海内外,在不少大学排名中位列国内高校TOP20。软科2019中国最好大学排名,北京航空航天大学排第十一位,名次在哈尔滨工业大学和武汉大学之间。

  北京航空航天大学拥有一大批优势学科,航空宇航科学与技术、管理科学与工程、计算机科学与技术、仪器科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、机械工程、力学等八个学科为一级学科国家重点学科,数量位列全国第七。根据第四次学科评估数据,北航材料科学与工程、航空宇航科学与技术、软件工程、仪器科学与技术四个学科被评为A+,排名均列全国前两位;管理科学与工程、计算机科学与技术、控制科学与工程三个学科评估等级为A。

  南京航空航天大学

  南京航空航天大学与北京航空航天大学于同一年创办。学校1978年被确定为全国重点大学,1996年被列入国家“211工程”建设,后又成为“985平台”高校和“双一流”建设高校。虽然南航与北航一样都是工信部直属高校,但南航的地位相较北航要弱些。北航是“双一流”世界一流大学建设高校,南航是“双一流”世界一流学科建设高校。

  南航的优势学科是航空宇航科学与技术、力学、管理科学与工程、导航制导与控制、机械工程、电气工程、控制科学与工程、信息与通信工程、软件工程等,其中力学、管理科学与工程、和机械工程三个学科在第四次学科评估中获评A-;航空宇航科学与技术、力学两个学科是国家重点学科一级学科。

  沈阳航空航天大学

  辽宁省管理的沈阳航空航天大学整体水平与北京航空航天大学、南京航空大学相比,有一定的差距。历史上,沈航是原航空工业部所属的六所本科航空院校之一,1999年学校划归为地方管理;2010年学校正式使用沈阳航空航天大学名称,同年成为教育部“卓越工程师培养计划”试点高校;2013年学校成为国内四家具备“飞行签派员800小时训练”资质高校之一;2014年,学校成为教育部、中国航空工业集团公司与辽宁省三方共建高校;2017年学校增列为博士学位授予单位,同年与中国航空发动机集团合作成立航空发动机学院。

  航空宇航制造工程、航空宇航科学与技术、机械设计与理论、模式识别与智能系统、计算机应用技术、计算机软件与理论都是沈航的优势学科,其中航空宇航学科与技术具有博士学位一级学科授权点。沈阳航空航天大学现已形成了以“航空装备设计制造与试验技术”为主要研究方向的航空宇航学科群和以“航空信息化与控制技术”为主要研究方向的信息科学学科群。

  如果说北航、南航的生源质量是顶尖水平,那么沈航的生源质量就应该是中上等水平。以安徽2018年为例,理工类,北京航空航天大学投档线为664分,超出一本线159分;南京航空航天大学投档线为628分,超出一本线123分;沈阳航空航天大学投档线为557,超出一本线52分。

 

  三所航空航天大学的录取线与其实力基本匹配。北航当之无愧最强,稳坐头把交椅;南航次之,实力紧逼北航;沈航稍有差距,还有较大的追赶空间。各位考生可以根据自身实际情况理性选择填报。

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